據(jù)滿洲里海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年1-7月份，經(jīng)滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境中歐班列合計(jì)747列，同比增長15.64%，集裝箱6.28萬個(gè)標(biāo)箱，同比增長45.11%。進(jìn)出口貿(mào)易值為31.51億美元，同比增長25.57%。其中出境中歐班列528列，主要出口商品為服裝、電子配件等；進(jìn)境219列，主要進(jìn)口商品為板材、汽車零配件等。

2017年以來，經(jīng)滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境“中歐”班列運(yùn)營潛力持續(xù)釋放。6月7日，隨著自大慶首發(fā)的“慶滿歐”從滿洲里口岸出境，以滿洲里口岸為樞紐的出境中歐班列已達(dá)到28條。目前經(jīng)滿洲里口岸出境的28條班列主要集貨地包括蘇州、天津、武漢、長沙、廣州、營口、大連、沈陽等60個(gè)城市，涵蓋西南、華南、華東、東北等多個(gè)地區(qū)，形成全方位輻射互聯(lián)全中國的高效物流通道。出境班列到達(dá)歐洲11個(gè)國家的28座城市，為“一帶一路”沿線國家貿(mào)易暢通提供了有力保障。此外，隨著越來越多的國家對(duì)“一帶一路”倡議的響應(yīng)和歐亞物流大通道沿線基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，越來越多的歐洲貨物搭載著班列來到中國。目前經(jīng)滿洲里口岸入境的回程班列已經(jīng)達(dá)到10條，班列運(yùn)營溢出效益不斷凸顯。

為助推中歐班列建設(shè)發(fā)展，在班列通關(guān)環(huán)節(jié)，滿洲里海關(guān)密切與地方政府、檢驗(yàn)檢疫及鐵路部門聯(lián)系配合，構(gòu)建無縫對(duì)接的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)鐵路場站與海關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，大大加快通關(guān)速度。

據(jù)滿洲里海關(guān)駐車站辦事處物流監(jiān)控科副科長許雪猛介紹，滿洲里海關(guān)突破傳統(tǒng)監(jiān)管方式，創(chuàng)新班列貨物查驗(yàn)、換裝等運(yùn)作模式，優(yōu)化過境貨物監(jiān)管流程，實(shí)現(xiàn)全程“優(yōu)先受理、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先放行”，為班列提供“365天24小時(shí)預(yù)約通關(guān)”、“隨到隨放”的通關(guān)服務(wù)，為班列常態(tài)化運(yùn)營創(chuàng)造最優(yōu)通關(guān)環(huán)境。該關(guān)還及時(shí)協(xié)調(diào)俄羅斯赤塔海關(guān)及西伯利亞海關(guān)管理局對(duì)班列進(jìn)行快速驗(yàn)放，實(shí)現(xiàn)中俄邊境無障礙跨境運(yùn)輸，縮短在口岸滯留時(shí)間。

滿洲里海關(guān)關(guān)長唐慶濤表示，將進(jìn)一步落實(shí)國家“一帶一路”戰(zhàn)略，全力支持“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”東線通道建設(shè)，加快推進(jìn)口岸管理相關(guān)部門“信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助”的“三互”工作，全面實(shí)現(xiàn)與檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的“三個(gè)一”全流程作業(yè)，積極打造大通關(guān)體系，全方位保障中歐班列高效、順暢運(yùn)行。